Wax soo saarka birta waa xisaabinta saxda ah ee "heerkulka." Laga soo bilaabo 950 darajo billet ilaa 1180 ka dareere ah iyo xadka aadka u daran ee foornada oo ah 1300 darajo, heer kasta oo kulaylku waxa uu qaadaa kharashyo shidaal oo sarreeya. Si kastaba ha ahaatee, xaddi badan oo kulaylka qashinka ah ayaa inta badan si toos ah loogu sii daayaa aqoon-is-weydaarsiga - calaamad cad oo ah in khabiirka qashinka soo kabashada kulaylka uu maqan yahay. Tani kaliya ma xumeyneyso deegaanka shaqada laakiin sidoo kale waxay si joogto ah u baabi'isaa faa'iidada.
Dhawaan, warbixin gudaha ah oo ka soo baxday khadka tooska ah ee QSP ee shirkad weyn oo birta Vietnamese ah ayaa shaaca ka qaaday wax ku ool ah, la qiyaasi karo, iyo soo celin {{0}qorshe dib u habeyn cad: cusboonaysii nidaamka kuleyliyaha foornada tunnel tunnel ee jira oo ku dar cutubyada soo kabashada meelaha hadda aan wax soo kabasho ah lahayn. Qorshahani ma eryo halku-dhegga "eber{2}}kaarboon", laakiin waxa uu diiradda saarayaa kaydinta shidaalka si toos ah loo cabbiri karo iyo soo celinta maalgashiga - goob ay soo saarista kulaylka Ukada ku keenayso khibrad qoto dheer.
I. Dhibcaha Xanuunka: Heerkulka Hoos u dhaca iyo "Qaawan" Diidmada Kulaylka
Foornada tunnel-ka ee warshaddan birta ah waxay asal ahaan lahayd saddex qaybood oo kulaylka beddela (soo-celinta), iyada oo Aagga 7 uu mas'uul ka yahay kulayliyaha hawada gubanaya. Xogta dhabta ah ee hawlgalka ayaa muujisay in heerkulka hawada gubanaya ka dib Soonka 7 ee tunnel tunnel foornada kulaylka uu celcelis ahaan ahaa 450-460 digrii, oo aad uga hooseeya qiimaha naqshadaynta ee 530 digrii. Iyada oo hoos u dhac ku yimi wax ku oolnimada kulaylka, nidaamka ayaa lagu qasbay inuu ku daro LPG dheeraad ah si loo magdhabo yaraanta kulaylka.
Xitaa ka sii daran, labada aag ee Shuttle (Zone 6) ma lahayn qalab kulaylka la isku dhaafsado gabi ahaanba. Qiyaastii gaaska qiiqa 1000 digrii ayaa si toos ah loogu sii daayay aqoon-is-weydaarsiga, taasoo keentay mowjadaha kulaylka iyo buuqa - iibsashada LPG qaali ah hal gacan, oo ku tuuraya kuleylka hawada dhinaca kale. Tani waa dhab ahaan dhacdada halka sare -waxqabadka qashinka soo kabashada kulaylka kulaylka uu noqdo lama huraan.
II. Xalka: Soo Celinta Heerkulka Sare (HTR) + Kordhinta Habboon
Aagga 7: Dib-u-cusbooneysiinta caadiga ah una cusboonaysii Heerkulka Sare (HTR). Ficilada gaarka ah waxaa ka mid ah:
Casriyeynta walxaha: Ku beddel dhammaan tuubooyinka is-weydaarsiga kulaylka birta kaarboon (1.4512 / S275JHD) leh heer sare - birta aan-ahmaaha lahayn oo dib u habeyn ku samee marinka qulqulka gudaha -qayb si loo horumariyo waxtarka wareejinta kulaylka. Sida xirfadle soo saarista kulaylka Ukada, waxaan mudnaanta siinaa adkeynta birta si joogto ah 620 digrii +
Casriyeynta nidaamka kaalmaynta: Tuubooyinka hawo gubista birta kaarboon ee hadda jira ma adkeysan karaan muddo dheer{0} heerkulka sare ee ka sarreeya 500-550 digrii, markaa waa in lagu beddelaa heerkul sare{3} valves, shaabadadaha, dareemayaasha, gudbiyaasha cadaadiska, iwm. dhamaantood waa la cusboonaysiiyay ilaa heer ka weyn ama le'eg 620 digrii.
Hubinta awoodda taageeraha: Xaqiiji in marawaxada gubanaysa ee hadda jirta ay weli buuxin karto nidaamka hawada cusboonaysiinta ka dib, iyada oo laga fogaanayo awoodda marawaxad ku filan oo ka hortagaysa hawlgalka nidaamka.
Dib-u-habaynta ka dib, heerkulka hawada gubanaya ee Aagga 7 wuxuu ka boodi doonaa 450 darajo ilaa bartilmaameedka 620 darajo. Boodashadani waxay keenaysaa faa'iidooyin heerkulbeegyo aasaasi ah - xasilloonida ololka oo wanaagsan, isticmaalka shidaalka oo hooseeya, iyo qaybinta heerkulka foornada oo isku mid ah. Kor u qaadida waxqabadka noocan oo kale ah waa sida saxda ah ee aad ka filayso kulaylaha foornada tunnel-ka ee birta ah ee qaaliga ah oo loo qaabeeyey oo ay keentay soo saarista kulaylka Ukada.
Aagaga Shuttle-ka: Qabo qashinka qaabaysan ee is haysta ee kulaylka kabashada kulaylka lagu dhex daray nidaamka gaasta qiiqa ee jira. Gaaska qiiqa waxaa laga soo qaadaa damper-ka jira ee saqafka foornada, waxa uu dhex maraa kulaylka cusub si uu kulaylka ugu wareejiyo hawada gubanaysa, ka dibna waxaa loo diraa gubayaasha iyada oo la marinayo tuubooyinka. Naqshadani waxay si buuxda u tixgalinaysaa sifooyinka rarka dhaqaaqa ee aagaga Shuttle - is haysta, gariir - adkaysi u leh, oo sahlan in la joogteeyo.
III. Faa'iidooyinka: In ka badan 10% kaydinta LPG, 2-3 sano oo lacag celin ah
Marka loo eego qiimeynta la filayo mashruuca, dib u habeynta ka dib dhammaan nidaamka foornada tunnel-ka waxay badbaadin kartaa in ka badan 10% shidaalka LPG. Iyada oo qiimaha LPG uu weli yahay mid sarreeya oo aan degganayn, faa'iidada dhaqaale ee sannadlaha ah ayaa muhiim ah, waxaana la filayaa in wadarta maalgashiga la soo celiyo 2-3 sano gudahood. Dib u soo celintan degdega ah waa astaanta ceelka-qashin la farsameeyay ee ka soo kabashada kulaylka ka soo kabashada kulaylka la isku halayn karo ee Ukada.
Marka lagu daro kaydinta qiimaha tooska ah ee shidaalka, waxaa jira faa'iidooyin badan oo qarsoon:
Dhimista dhigaalka kaarboon: hufnaanta gubashada sare waxay si weyn u yaraynaysaa jiilka madow ee kaarboon, sidaas awgeed hoos u dhigida heerka dhaawaca dareemayaasha iyo daaqadaha fiirsashada, kordhinta nolosha qalabka.
Deegaanka shaqada oo la hagaajiyay: Aagaga Shuttle-ga si toos ah ugama sii daayo gaaska qiiqa heerkulka sare ee aqoon iswaydaarsiga, taasoo si cad u wanaajisay heerkulka aqoon iswaydaarsiga xagaaga iyo tayada hawada.
Kaarboonka sii daaya ee hoose: Badbaadinta 10% LPG waxay la macno tahay hoos u dhac boqolkiiba is le'eg ee CO₂ qiiqa - "tartanka cagaaran" la taaban karo
IV. Saamaynta: Badbaadinta Tamarta Birta waxay gashay Xiligii "Soo-kabashada Kuleylka Qoto dheer"
Dukumeentigan farsamo ee ka socda shirkadda birta ee Vietnam ayaa dhab ahaantii siisa nooc lagu soo celin karo warshadaha oo dhan. Waxay muujinaysaa in iyada oo aan la beddelin habka ugu muhiimsan ama aan la joojin wax soo saarka dayactirka weyn, horumar la taaban karo ee waxtarka tamarta waxaa lagu gaari karaa si fudud iyada oo la cusboonaysiinayo laguna kabo nidaamka kulaylka foornada tunnel tunnel.
Haddi ay tahay ka cusboonaysiinta birta kaarboonka ilaa tuubooyinka birta ah ee Aaga 7, ama ku darista qaybaha kulaylka maqan ee aagagga Shuttle, nuxurku waa isla caqli-gal - qabashada kulaylka qashinka ee qulqulka gaasta qiiqa oo dib ugu soo celinta nidaamka gubashada. Kani "ka -ka soo kabashada goobta, ee- dib u isticmaalida goobta" waa mid toos ah, leh khasaaraha hoose, waxayna soo saartaa soo celin ka dhaqso badan-kuleyliyaha degmada fog ama koronta kuleyliyaha qashinka.
Maxaad u dooratay Soo-saarka Kuleyliyaha Ukada?
Suzhou Ukada Tamarta Saving Technology Co., Ltd., oo leh sanado khibrad farsamo oo ku saabsan soo saarista kulaylka Ukada, waxay siisaa xalalka kulaylka soo kabashada qashinka ee habaysan ee foornooyinka tunnel-ka birta iyo codsiyada kale ee heerkulbeegga ah ee warshadaha. Waxaan ka dhigaynaa macquulka soo celinta maalgashiga mashruuc kasta mid cad oo muuqda - laga bilaabo xulashada alaabta ilaa falanqaynta kharashka nolosha. La xidhiidh Ukada si aad kulaylkaaga qashinka ugu beddesho faa'iido la qiyaasi karo.
